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如果它能量產 就是全球最貴電動車
發表時間:2019-12-25 13:55:57  閱讀:0   來源:互聯網
如果它能量產 就是全球最貴電動車


為了慶祝賓利品牌100周年,這家英國豪華車制造商推出了配備電驅動系統的Gran Turismo概念車,以此詮釋賓利品牌的未來愿景。搭載的自動駕駛功能,也是賓利對未來目標的一種致敬。

共計 1220 字丨建議閱讀時間 4 分鐘


先來簡單了解一下它的優缺點吧,好對它有個大概的認知。


優點


外觀精美,品質卓越,格調雅致,采用了時尚環保的材料以及精湛的技術。


缺點


尺寸過大,對車內空間的利用不夠理想,對于未來的量產車型和新能源車型進一步發展沒有起到太大的推動作用。


自動和電動


這是豪華車的未來。至少賓利對此深信不疑,在慶祝賓利品牌100周年之際,賓利推出了EXP 100 GT,這也是對2035年目標的展望。這款扁平雙門轎跑車的尺寸令人印象深刻,車身長度為5.8米,寬度為2.4米,可為4個人提供靈活的車內空間,空氣凈化通風系統可將凈化后的新鮮空氣源源不斷地輸入到座艙內。


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重疊于格柵之上的圓形大燈設計旨在致敬賓利Blower車型,兩米寬的翼形車門可沿樞軸向外和向上旋轉,完全打開后,其高度接近3米。


傳統和現代


這款概念車的設計在體現奢華的同時,還秉承了可持續發展的創新理念。例如,采用更加精致、更加環保的材料。為了給后代保留更多可持續資源,這款車采用的是輔以銅材質的天然木材以及有機皮革和紡織品。而這些木材是來自于被保存約5000年的自然枯亡樹木。


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顯示器和按鈕似乎變得可有可無,因為搭載的“賓利個人智能輔助”(Bentley Personal Assistant)車載系統可以結合空氣和聲音,根據用戶身心狀態和周圍環境對車輛的重要功能進行最佳設置。


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這個系統分為5種不同的模式,為駕駛者提供高度個性化的乘車體驗,駕駛員可通過控制器和由水晶玻璃制成的觸摸面板進行控制,并根據駕駛環境調節車內的氛圍,包括采光度、聲音、空氣甚至是氣味。


鋁和碳


為了能將車輛的整備質量限制在1900千克之內,車身和底盤采用鋁材和碳纖維打造。賓利還希望能夠在電池開發方面取得重大進展。所采用電池的能量密度是傳統電池的5倍,重量更輕,續航里程可達700公里,搭配快速充電技術只需15分鐘可將電池充電到80%。


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這款車所搭載的純電動力驅動系統,由4個電動機組成,峰值扭矩可達1500?!っ?,百公里加速僅需不到2.5秒的時間。EXP 100 GT的極速甚至可以達到300公里/小時。


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